Biały łabędź

-

Tu-160

Przy projektowaniu Tu-160 wzorowano się amerykańskim B-1 Lancer


Radziecki ponaddźwiękowy bombowiec o przydomku Biały łabędź (rosyjscy piloci tak go nazwali) oblatany w 1981 roku. Tu-160 to najszybszy bombowiec świata, a zarazem najcięższy naddźwiękowy samolot świata. Samolot może się pochwalić imponującym zasięgiem maksymalnym bliskim 14 000 km, który może zostać zwiększony poprzez tankowanie w powietrzu. Na jego pokładzie znajduje się 100 komputerów odpowiedzialnych za wszystkie systemu pokładowe. Tu-160 posiada skrzydła o zmiennej geometrii, których skos jest zwiększany przy prędkościach naddźwiękowych w celu zmniejszenia oporów, a zmniejszany przy małych prędkościach i lądowaniach w celu zwiększenia siły nośnej. Łącznie z prototypami powstało 36 egzemplarzy.

Dane

Kraj: ZSRR/Rosja
Producent: Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego
Typ: Bombowiec strategiczny
Rozpiętość skrzydeł: 35,6 - 55,7 m
Wysokość: 13,25 m
Masa własna: 117 000 kg
Prędkość maks.: 2200 km/h
Zasięg: 13 950 km
Pułap: 15 600 m
Katastrofy: 1

Tupolev w locie nad Moskwą

Tu-160 w kodzie NATO otrzymał przydomek Blackjack

Pierwszy prototyp wzniósł się w powietrze 18 grudnia 1981 roku

Całe uzbrojenie Tupolev przenosi wyłącznie w dwóch lukach bombowych

Publicznie samolot pokazano 20 sierpnia 1989 roku w Tuszynie

Maszyna może zabrać do 140 ton paliwa

Samolot bez tankowania w powietrzu może pozostawać przez 15 godzin

Samolot potrzebuje pasów startowych o długościach od 900 m  do 2200 m

Na Tu-160 mogą latać wyłącznie najlepsi piloci, maszyna jest skomplikowana i trudna w pilotażu.

Pod skrzydłami w dwóch gondolach znajdują się cztery silniki turboodrzutowe

Załogę stanowią cztery osoby, dwóch pilotów, operator uzbrojenia i  operator systemów obronnych

Tu-160 na lotnisku

Centrum sterowania w Tu-144 - kabina pilotów, z katapultowanymi fotelami

Samolot po przystosowaniu może przenosić bomby atomowe

16 listopada 2014 oblatano zmodernizowaną wersję samolotu

Samolot ustanowił 44 rekordy prędkości i wysokości w swojej klasie



















Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Największy bombowiec

-
Obraz
B-36 Peacemaker Convair B-36 Peacemaker to największy ciężki bombowiec dalekiego zasięgu. Pierwszy międzykontynentalny bombowiec. Maszyna o napędzie śmigłowym zdolny do przenoszenia bomb jądrowych. Największy bojowy samolot o rozpiętości skrzydeł 70 m. B-36 mógł przenosić 39 ton bomb.  Powstała wersja eksperymentalna tego samolotu z reaktorem jądrowym na pokładzie, dla testowania osłon antyradiacyjnych oznaczana jako Convair NB-36H.Samolot oblatano w 1946 roku i powstał w 384 egzemplarzach. Następcą tej maszyny został B-52 Superfortress . Dane Kraj: USA Producent: Convair Typ: Bombowiec Rozpiętość skrzydeł: 70 m Wysokość: 14,3 m Masa własna: 72 050 kg Prędkość maks.: 685 km/h Zasięg: 16 000 km Pułap: 15 000 m Bombowiec o tak dużych rozmiarach stwarzał problemy logistyczne na lotniskach go obsługujących. Bardzo duży nacisk na podłoże i brak hangarów to główne z nich Jedną z wad B-36 była zbyt mała moc silników, wiec dla poprawy os...
Czytaj więcej

B-1 Lancer

-
Obraz
B1 Lancer Dane Kraj: USA Producent:  Typ: bombowiec strategiczny Rozpiętość skrzydeł: 24,1 - 41,8 m Wysokość: 10,4 m Masa własna: 87 100 kg Prędkość maks.: 1340 km/h Zasięg: 11 998 km Pułap: 18 000 m  B-1 to maszyna o zmiennej geometrii skrzydeł, rozpiętość skrzydeł jest w zakresie od 24,1 - 41,8 m. Za napęd maszyny odpowiadają cztery silniki turbowentylatorowe. Załogę samolotu stanowią 4 osoby. Bombowiec może zabrać 34 tony różnego rodzaju bomb w trzech komorach bombowych.
Czytaj więcej