Żelazny wieprz

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

F-4 to maszyna o wielu niekoniecznie pochlebnych przydomkach np "latające kowadło", "żelazny wieprz"

Dwusilnikowy myśliwiec z czasów zimnej wojny, oblatany w 1958 roku i produkowany do 1981 roku. W tej dwumiejscowej maszynie po raz pierwszy na szeroką skalę wykorzystano tytan do budowy. F-4 Phantom miał wśród pilotów opinię niezawodnego i prostego w pilotażu. Samolot zaprojektowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, która z powodzeniem była wykorzystywana aż do roku 1983, w którym to została zastąpiona przez F-14 Tomcat, ale także wykorzystywany jako główny samolot Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i wsparcie dla Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Konstrukcja powszechnie użytkowana również poza granicami USA. 

Dane

Kraj: USA

Producent: McDonnell Douglas

Typ: myśliwsko - bombowy

Rozpiętość skrzydeł: 11,7 m

Wysokość: 5 m

Masa własna: 13 757 kg

Prędkość maks.: 2370 km/h (2,23 Ma)

Zasięg: 2600 km

Pułap: 18 300 m

Phantom F-4 w 1959 roku wzniósł się na pułap 30 040 m, co w obecnym czasie było rekordowym wynikiem

W 1961 roku zmodyfikowany F-4 pobił rekord prędkości osiągając 2 585 km/h

Na zdjęciu myśliwiec operujący z lotniskowca

Pierwszy samolot do US Navy (marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych) trafił w grudniu 1960 roku

USA powszechnie używały te maszyny podczas wojny wietnamskiej 1957 - 1975

Ostatni raz bojowo Phantomy użyto w 1991 roku w Kuwejcie

W pierwszych egzemplarzach wadliwe okazały się zbiorniki paliwa, w których dochodziło do rozszczelnienia

F-4 Phantom zostały zastąpione przez F16 Fighting Falcon

Łupem tego myśliwca prawdopodobnie padło 393 maszyn

F-4 to udana konstrukcja, która powstała w 5195 egzemplarzach

W Phantomach jako maszynach bojowych pierwszy raz użyto radar doplerowski